上周，记者走访了汇川路300弄小区。这是一个旧式公房小区，没有物业公司，居委会几乎管理一切日常事务。居委会党支部书记张长华演示了自行车棚的IC感应式自动门:一扇形似楼道防盗门的绿漆铁门，门锁区域有一块黑色的感应区域。她掏出钮扣式的蓝色感应钥匙，靠近黑色区域，“嗒”的一声，门便打开了。待记者走进车库，在闭门器控制下，门缓缓合上。

张长华说，两年多前，她受防盗门的启发，为车棚安上了自动门。之前，每位车主每月缴纳7元管理费，2名门卫看守车棚，一人7时到15时值班，另一人15时到23时值班。半夜、凌晨，门卫是不值班的。车棚无门，可以随意进出，结果盗窃案频发。现在，每位车主花15元买一枚感应钥匙，每月缴纳2元电费。自动门平时处于常闭状态，车主自助进出车棚取车。

后来，长宁公安分局华阳路派出所所长王炜走访社区时，看中了自动门的防范效用。他尝试在地区推广自助出入车棚的停车方式。近一年前，凯旋路10弄小区车棚也装上了自动门，运行至今，窃案大幅下降。

雇了门卫照样被盗

为何有人管理的时候，车棚频频失窃；装上了自动门、实行“无人管理”，却能造就两年“零发案”？

雇用门卫看守车棚，其实很不经济。拿汇川路300弄来说，棚里有100多辆车，每位车主交7元管理费，一个月也就700元钱。居委会给门卫开工资、加“四金”，花费了很大成本。门卫每人每月拿到手的钱也只有近2000元，工作谈不上多么积极。居民每月掏7元钱，心里不情不愿。有些居民甚至形成了一股情绪:一次，有人车被偷了，去派出所报案，要求门卫赔钱，闹到了居委会。居委会与车主本无合同关系，但也只得凑钱赔偿息事宁人。居民们的想法很简单:既然居委会设了门卫，不论车被偷了、反光镜碰坏了，还是停车产生矛盾，居委会就得包管一切。

张长华说:“原先，车棚的门常开不关。居民进出车棚得到了方便，也埋下了不安全隐患。居民想要方便的同时，把失窃风险全部归咎于门卫的不尽职。到了最后，居民的社区自我防范意识越来越淡泊。”

“新政”曾遇阵痛期

今年，在一次华阳路派出所组织的推广IC感应式自动门经验的座谈会上，其他社区的居委干部提出质疑:“自动门是常闭的，居民取车时，会觉得进出不便，肯定很难推广。”

汇川路300弄的车棚“新政”推行之初，也遭遇过半年的阵痛期。居民用不惯自动门。有人说，雨天取车，还没把车推出去，自动门已经回弹了，雨披卷在了门上，动弹不得。有人到车棚里取车，忘带感应钥匙，等待另一位车主开门时，跟着进去。结果别人取完车走了，门关上了，没带钥匙的车主被锁在棚里。

居民表达意见的方式很直接，隔三差五跑到居委会窗下高声责问。其中，呼声最高的意见是自动门回弹太快，推车出门不够方便。于是，居委会请人拆开门，延长了闭门器的复位时间。抱怨的声音逐渐少了。张长华还发现一件有趣的事:有人为图方便，打开自动门后，用一块砖头卡住，使车棚保持敞开。另一些人觉得在没有门卫的情况下，门敞开着，车子容易被偷，所以总是挪开砖头，把门关上。

经过半年磨合，居民完全接受了自动门。而且，随着“零发案”纪录不断延续，居委干部上门收取每月2元的电费时，居民们的脸色也好看多了。

从上面的新闻可以看出，自动门的替代节省了人工的开支，同时安全也得到了保障。